2010款新爱丽舍1.6AT的性能怎么样及其整体简介
1、可以说新爱丽舍是一款很好开的车。至少， 解放 左脚后的感觉也很好 。另外踩轻油门毫不费力，反应也比较积极 。电子油门的延迟很短 ，起步相当清爽 ，甚至有一种微微往前走的感觉。发动机整体动力输出比较稳定，对于新爱丽舍来说已经足够了 ，而这台6L 16V发动机的续航里程需要在3000转以上 。
2 、四挡自动变速箱在 。在新爱丽舍身上这款变速箱与发动机匹配还是相当出色的 ，尽管也仍然有小小的换挡延时，但是你基本上感觉不到太多的顿挫感 ，动力衔接的很顺畅。
3 、爱丽舍是东风雪铁龙旗下除了富康之外销量最好的车型了 ，但随着车型的老化和竞争对手的增多，爱丽舍到了该换代的时候了 ，在第158期《车辆生产企业及产品》公告上有三款新爱丽舍产品型号 ，分别是DC7163AT、DC7163NT 、DC7163DT，可以确定的是 ，新爱丽舍将会在4月份上市销售 。
东风雪铁龙爱丽舍《2010款》这车好吗
此外 ，2010年的爱丽舍车型在二手市场上保值率稳定，价格也相对较低 。这意味着，只要没有大事故 ，购买这款车将会是一个相对划算的选择。对于预算有限的消费者而言 ，这无疑是一个令人欣喜的亮点 。东风雪铁龙爱丽舍在中档轿车市场中凭借其优越的性能价格比脱颖而出 。
您好，我是东风雪铁龙购车小助手 ，爱丽舍整车延续了皮实 、耐用的特点 ，整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重 ，外观的扳金、用料 、漆面 、抗击打能力强 。另外 ，该车的操纵性能良好，动力充足 ，提速快 。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期 ，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。
新爱丽舍2010款在保持价格不变的同时对配置和技术做出实用性的升级，进一步提升性价比。
综上所述 ，东风雪铁龙2010款新爱丽舍在38万的价格区间内具有较高的性价比和实用性 ，是推荐购买的车型 。
刚忘了问了,新爱丽舍2010款,升级后的详细参数是怎样的?
雪铁龙爱丽舍轮胎型号规格为185/65R15 。对于新款爱丽舍： 轮胎尺寸：同样保持为15英寸，与旧款车型一致。 轮胎配置： 最低配车型：使用15英寸的钢制轮圈 。 其他车型：则升级为15英寸的铝合金轮圈，提升了美观度 。 轮胎供应商：由原先的佳通更换为万力 ，旨在优化胎噪 ，提升驾驶的舒适性和体验。
L直列四缸自然吸气发动机，5750转爆发最大功率78kw ，4000转爆发最大扭矩142牛米 。这台发动机没有什么值得炫耀的先进技术 ，但是在动力性和可靠性方面很有保障，这对于日后的运行和保养成本来说是件好事 。油耗7个半到8个左右。关键看个人驾驶习惯温柔还是较为激烈 。搭配5档手动或4档自动变速箱 。
你好！东风雪铁龙新爱丽舍的最大功率106匹马力、最大扭矩142N.m ，堪称出类拔萃的动力输出令同级别其他车型望尘莫及。这首先要得益于其搭载的PSA欧洲同步 、全球共用的6L 16V小型高能发动机 。该发动机每个气缸采用两个进气门 、两个排气门 ，进排气时量大而且时间快，大大提高燃烧效率 ，增强了动力输出 。
不过从官方发布的新车尺寸参数来看 ，新爱丽舍在高度方面与老款车型相比并没有任何变化。新爱丽舍在尾部经过重新设计后显得更加稳重，经过镀铬设计的雪铁龙logo变得更大。值得一提的是新爱丽舍的尾灯设计非常醒目 ，“8”字型尾灯组合使整车显得更加动感 。不过在车身宽度方面 ，这款车与老款车型几乎没有变化 。
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希望本篇文章《爱丽舍2010(爱丽舍2010款千斤顶怎么用)》能对你有所帮助！
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