宝马发动机型号e46和n46区别
华晨宝马的E46只有318i和325i，且每种排量只有一种配置 。 不过有个好事情就是 ，国产的318i搭载的是全新的N46发动机 ，也就是后来在E90 3系、E84 XE87 1系 、E85 Z4等众多宝马车上广泛应用的那台“原本不属于E46这个时代 ”的发动机 。 --- E46确实已经是一辆老车了，这事儿毋庸置疑。
N46B20发动机主要用于宝马第五代（2005-2013年）车型。发动机的诞生与初期应用N46B20发动机于2004年正式推出，作为宝马自然吸气直列四缸发动机的代表 ，其技术核心围绕轻量化设计 、高效燃烧系统及可变气门正时技术（Double-VANOS）展开 。
“修不好 ”的N46B20发动机 而日系车的密封性和电子件就相对稳定一些 ，但在看不见的底盘方面，即便是雷克萨斯也经不住岁月的沧桑 ，底盘能看到斑斑锈迹（通俗点就是底盘性能衰减） 。
E46在北美以双门轿跑车 ，旅行车，轿车和敞篷车的形式提供 ，这也是M3车型最后一次采用高转速自然吸气直列六缸发动机。额定功率为333马力 ，它将标志着M3作为运动型轿车和肌肉车之间的过渡，此后不久便转向V8和涡轮增压车型 。它还将引入宝马的SMG序列式手自一体变速箱 。
宝马e46为什么没有排气
1、若发现某台E46看似无排气 ，大概率是设计隐蔽、改装或视角问题导致的误判。
2 、无法回答“宝马E46为什么没有排气”这一问题 ，因为没有信息表明宝马E46没有排气，相反 ，它具备正常的排气系统且可进行改装 。宝马E46作为宝马3系的一款经典车型 ，其动力系统设计遵循汽车工程的基本原理，必然包含排气系统 。
3 、得益于绞牙避震以及排气系统的升级，驾驶它你会感觉非常的舒服。即便近20年的老车了 ，但无论是操控还是动力表现 ，它就是那个3系，那种让人欲罢不能的驾驶感受能深深埋藏在你心中 。如果说玩车是一种爱好 ，那玩老车就是情怀了 。
4、而这辆E46也是意外在一位车商朋友的朋友圈里发现 ，在此之前我是完全没有考虑是否要去买辆E46这种问题的。 但缘分既然来都来了，怎么能不接着呢 。毕竟 ，这是多少宝马车友梦寐以求的成色啊 。虽然是318i ，但毕竟本身我对动力的要求也没那么高，女性代步用而已 ，60匹马力照样够用。
5 、0质量比 ，E46获得了极佳的操纵性能，现在也在圈子里拥有非常好的口碑 ，无数着迷E46的人无不冲着这样的操控感而疯狂迷恋它。E46使用的是当时最新的M54发动机 ，以5L排量和宝马引以为傲的直列6缸做出了192匹马力的成绩，官方百公里加速时间为4秒 。
6 、杰森最初的想法是移植E46 M3的S54发动机，后来受朋友的影响 ，有了一些非常规的想法 ，决定移植Supra的2JZ发动机 。
燃气e46什么意思
1、燃气E46是设备故障代码，通常代表燃气压力异常或点火系统问题。问题定位 燃气设备的故障代码（如E46）是厂商预设的检测信号 ，用于提示具体异常类型 。 常见触发场景 燃气压力异常：管道供气压力不足或过高 ，可能因阀门未开 、燃气表电池电量低或外部气源波动导致 。
2 、燃气表显示E46通常不直接表示欠费，而是一种特定的故障或状态代码。具体含义：因设备而异：燃气表显示E46的具体含义可能因燃气表或壁挂炉的品牌和型号不同而有所差异 。因此 ，不能一概而论地认为E46就代表某种特定的故障 。
3、燃气e46通常表示一种特定的故障或状态代码 ，并不直接表示欠费。具体含义：因设备而异：燃气表显示E46的具体含义可能因燃气表或壁挂炉的品牌和型号不同而有所差异 。因此，在解读这一代码时 ，需要参考具体设备的使用手册或相关文档 。
4 、燃气显示E46通常表示风压故障。 当燃气设备出现E46故障代码时 ，意味着设备检测到风压异常 。这可能是由于多种原因导致的 。比如，风机故障 ，风机是燃气设备中负责鼓风的关键部件 ，如果风机损坏或者转速异常，就无法正常鼓风，导致风压不足 ，从而触发故障代码。 风道堵塞也是常见原因之一。
5 、威能壁挂炉显示E2通常表示传感器故障或水压过低等问题 。具体来说 ，这可能是由设备过热、燃气供应问题 、点火故障 、电路故障或其他故障或问题引起的 。例如，传感器故障或循环泵故障也可能导致E2错误代码的出现。当威能壁挂炉检测到这些问题时 ，会自动停机 ，并显示E2代码 。
6、威能壁挂炉报E1故障通常表示点火故障或火焰故障 。这意味着壁挂炉在启动或运行过程中，未能成功点火或维持燃烧 ，从而触发了保护机制 ，显示E1故障代码。具体来说，E1故障可能由以下原因引起：燃气供应问题：燃气不足：燃气供应不稳定或燃气表气量不足 ，导致燃气压力不足 。
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