闲谈2.0L舒适版天籁用车感受
1、当时为什么要选择0L的舒适版呢，因为舒适版可是比低配时尚版多了LED大灯 ，后驻车雷达 ，倒车影像，定速巡航，电动天窗 ，真皮材质座椅 ，方向盘，前排无钥匙进入灯功能 。大大提升了用车的便利性 。黑色内饰 ，很温和 ，偏家居风，温馨扑面而来 ，打理起来也不会说太麻烦 ，稍微擦一下就行了。真皮方向盘，上面还有很多小功能按键。
2 、驾驶感受与优点 动力平顺我所驾驶的2021款天籁搭载了0L自然吸气发动机 ，最大功率115kW ，最大扭矩197N·m，匹配CVT变速箱 。这套动力组合在城区驾驶时表现出色 ，无论是起步还是急加速 ，动力提升都十分线性，平顺性极佳 。特别是在市区堵车的情况下，起起停停的路段几乎没有顿挫感 ，驾驶体验非常舒适。
3 、天籁0L舒适版跑高速整体表现较为不错 。它在高速行驶时动力能够满足日常需求 ，0L的发动机搭配CVT变速箱，驾驶起来比较平顺 ，加速线性 ，能让驾驶者轻松应对高速上的超车等操作 。车内空间宽敞，座椅舒适 ，长时间驾驶也不容易感到疲劳。而且该车的燃油经济性较好 ，在高速上行驶能节省一定的油耗成本 。
4、款天籁0L版本发动机和变速箱表现平稳可靠，0T版本动力强劲且匹配性良好 。0L自然吸气发动机与CVT变速箱组合19款天籁0L舒适版搭载0L自然吸气发动机与CVT变速箱的组合。该发动机最大功率为159马力 ，动力输出特性以平顺性为核心优势 。
即将中期改款,现款优惠3万8,现在买日产天籁划算吗?
如果对动力要求不高 ，更注重性价比、舒适性 、大空间和低油耗，且不介意购买即将改款的现款车型 ，现在购买日产天籁现款是划算的 。具体分析如下：价格优惠力度大目前日产天籁全系优惠38000元 ，相比去年缺芯停产时价格有大幅提升。
本田雅阁的指导价为198万-298万元，新款天籁的指导价为198万-298万元 。目前，雅阁的优惠幅度在2万元左右 ，新款天籁的优惠幅度在3万元左右 。总结：本田雅阁和日产天籁都是B级车中标杆级的存在 ，运动时尚，表现均衡的本田雅阁始终保持着稳定的口碑和销量 ，这里自然不用多说。
市场定位与竞争分析市场背景：天籁与凯美瑞 、雅阁并称“日系三杰 ” ，但现款竞争力稍弱，凯美瑞、雅阁已通过中期改款提升产品力。销量表现：天籁依靠优惠策略实现销量回暖 ，今年1-4月累计销量50408辆 ，月均破万，与竞品差距缩小 。价格参考：现款2021款天籁售价区间为198万~298万元 。
19款天籁2.0舒适版和顶配版区别
款天籁0舒适版与顶配版（0L XL Upper智行版）的核心区别集中在安全配置 、科技功能 、舒适性配置三大维度 ，顶配版在主动安全、智能交互 、细节体验上更丰富 ，但性价比需结合需求判断。
东风日产天籁高配与低配的核心区别体现在轮毂 、用料、屏幕尺寸 、座椅功能 、安全配置、舒适性配置及附加功能等方面，具体如下：轮毂规格低配版（0L）配备17寸轮毂 ，而高配版（5L及0T）升级为19寸钻石切割轮毂 ，不仅视觉效果更运动，高速行驶时稳定性也显著提升 。
款天籁舒适版的轮毂尺寸为16英寸或17英寸 。具体配置可能因车型版本或地区销售策略存在差异，以下为详细说明：轮毂尺寸的配置情况19款天籁舒适版在轮毂尺寸设计上提供了两种选择：16英寸轮毂和17英寸轮毂。这种配置策略通常是为了满足不同用户对车辆外观 、驾驶体验及成本的综合需求 。
款天籁0L版本发动机和变速箱表现平稳可靠 ，0T版本动力强劲且匹配性良好 。0L自然吸气发动机与CVT变速箱组合19款天籁0L舒适版搭载0L自然吸气发动机与CVT变速箱的组合。该发动机最大功率为159马力 ，动力输出特性以平顺性为核心优势 。
所以选了0L，我一直钟情于大轮穀 ，所以R17的轮毂也让我舍弃了选择0L的舒适版 。
想买个新天籁,2.0L,舒适版,现在4s店谈到16万8,值得入手吗?
如果很喜欢这款车 ，自己也不想再多谈判，那么就值得入手 ，毕竟18万再谈判 ，价格也优惠不了很大，分期购车可能还会给你优惠一些 ，但是全款购车 ，再降价幅度就很低了，不过在一线城市降价幅度会略高。日产天籁在合资B级轿车里面 ，它算得上一款很优秀的轿车 ，也是日产主打的车型之一 。
新天籁的0L舒适版当然值得入手，但18万的裸车价还是可以再谈谈的！天籁舒适版是第七代天籁中最走量的车型，官方指导价178万元 ，目前各地都有不同程度的优惠 ，优惠价格1-5万，平均裸车售价在14万元的样子 。
最后以优惠5万元的让利全款提0天籁舒适版 ，送了一些汽车贴膜脚垫 ，保养工时卷等等，但是必须强制在店内买100万者和车损险 ，保险算下来总计6000元。裸车价格118万 ，购置税4万多，全车总落地价格13万元。
新天籁0L舒适版厂商指导价168万 ，目前市场有6万左右优惠 ，实际裸车价108万，加上购置税13744 ，保险6138 ，车船税480，上牌500，全款落地价181663元 。部分地区优惠可达3万 ，看个人议价能力 。
这一套动力总成的话0+CVT开起来是非常舒服的 ，如果说买来日常代步，家用城市通勤 ，买0L的就可以满足你的需求 ，如果说对动力上有需求，就上0T涡轮增压的天籁。全新天籁的整个底盘是偏硬的 ，偏运动的一个调教 ，所以说整体的舒适性是没有老款天籁舒服的 。
东风日产新天籁2.0标准版的优点和缺点?
1 、然而，这款车型也有其缺点 。起步时反应略显迟缓 ，但中段加速依然强劲。此外 ，由于车身结构的原因，这款车型不太适合改装 ，尤其是更换轮毂 。车灯亮度不足 ，但在适当改造后，这一问题可以得到解决 。对于追求驾驶乐趣的消费者来说，天籁可能不是最佳选择。作为一款偏向商务用途的车型 ，其驾驶乐趣相对较弱 。
2、激烈驾驶保护：连续急加速可能触发过热保护程序 ，仪表盘提示变速箱温度过高，需停车冷却 。冬季低温保护：-15℃以下环境可能出现短暂升挡迟缓 ，属CVT通病 ，可通过远程启动预热缓解。 车身工艺焊点与防腐：日产九州工厂生产的车型采用激光焊接+空腔注蜡工艺，南方潮湿地区6年以上车主反馈底盘锈蚀案例较少 。
3、新天籁在驾驶体验和舒适性方面表现良好 ，尤其是在乘坐舒适性和静音效果上得到了不少好评 。然而 ，车辆在高速行驶时可能会出现风噪和路噪问题，影响驾乘体验。油耗方面 ，0L车型的综合油耗约为1L/100km ，而0T车型的综合油耗则略高，约为3L/100km。
4 、东风日产天籁的车的优点主要包括以下几点：动力平顺：采用四缸发动机与无级变速器的组合 ，起步加速平顺 ，不肉，驾驶体验良好 。噪音控制优秀：控燥效果显著，路噪和风噪均在可接受范围内 ，为驾驶者提供宁静的驾驶环境 。
5 、轮毂规格低配版（0L）配备17寸轮毂 ，而高配版（5L及0T）升级为19寸钻石切割轮毂，不仅视觉效果更运动 ，高速行驶时稳定性也显著提升。内饰用料低配车型内饰以皮质材料为主 ，高配车型则采用更高级的真皮材质，触感与质感更优 ，长期使用抗磨损性更强 。
6、新款天籁在保留之前的配置上 ，增加了更多年轻化元素及运动风格，将目标群体的年龄进一步降低 ，配置上更是将ProPILOT超智驾驾驶辅助系统下放至0L的顶配车型 ，并且这一车型还升级了360全景影像，然而售价却没有增长 ，可谓增配不加价 ，性价比进一步提升 。
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希望本篇文章《新天籁2.0舒适版/新天籁20舒适版配置》能对你有所帮助！
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