买了一辆雪佛兰创酷,开了大半年,车主说出了自己的真实感受
来自广东的周先生，他去年10月购买了一辆雪佛兰创酷 ，现在已经差不多半年了 ，说起当初自己为什么选择雪佛兰创酷，他说 ，当时他是打定主意买合资SUV ，但是在几种车型当中犹豫不决，最后他是被创酷的颜值给吸引了。创酷采用了雪佛兰最新的家族化设计 ，纺捶形进气格栅给人一种很有冲劲感觉 ，让人一看就觉得不好惹 。
小雪的第一辆车是菲亚特致悦，开了五六年之后准备换辆新车 。换车之前她并没有考虑过雪佛兰，但一个偶然的机会 ，陪朋友看车的时候在4S店看到新一代创酷 ，小雪第一眼就感觉那就是自己的“真命天子”。
动力小，油耗大 。感觉太小了点 ，而且内饰有点差 。空间不够大。发动机不错 ，六速的变速器不咋样 。知识扩展：创酷，为雪佛兰旗下的一款车型 。创酷的轴距为2555mm ，属于同级车里的中上水平 ，不加行李架时高度为1647mm，提供了宽敞的头部空间。
创酷的胎噪比较大 ，其他方面表现还是不错的。还有就是部分车主反映刹车时有异响的出现 。这个问题雪佛兰应该尽快解决 ，以免导致大问题出现；总的来说，新款创酷的整体表现还是可以 ，动力强劲和油耗不错是它的优点 。如今问题是怎样才能把口碑挽救回来 ，才能避免现在很少人买创酷的尴尬场面。
空间还是比较不错的，无论是头部还是腿部，都比较充裕 ，而且车内的储物格很多 ，而且储物格都比较大，很人性化 。动力 动力输出很稳定 ，4T凑合着用吧 ，无论是起步，还是提速都不属于反应快的 ，也就是满足日常上下班吧 。
创酷怎么样?值得买吗?
是否值得购买取决于个人需求。如果你对车辆空间需求不是特别大 ，注重车辆的外观 、操控性和燃油经济性，且预算有限 ，创酷是一个可以考虑的选择 。但如果你追求极致的空间表现 、豪华的内饰质感和出色的隔音效果 ，可能需要再综合比较其他车型 。
创酷整体性价比不错，是否值得购买需结合个人需求判断。以下从多个维度展开分析：优势方面动力性能突出：创酷提供0T三缸+双离合和3T三缸+CVT两种动力组合 ，依托通用技术优势 ，NVH性能表现优异，动力输出强劲，能满足日常驾驶及轻度越野需求 。
是否值得购买取决于个人需求 。如果你对车辆空间要求不是特别高 ，注重颜值、燃油经济性和配置 ，且预算有限，创酷是一个可以考虑的选择。但如果你更看重品牌 、后排大空间以及高保值率 ，那可能需要再综合比较其他车型 。
综合上述分析 ，如果您对性价比有较高要求，雪佛兰创酷无疑是一个值得考虑的选择 。但鉴于当前的投诉情况 ，建议您在做出决定前多加留意相关信息。当然 ，如果您更倾向于选择国产车，长安CS35同样是一个值得信赖的伙伴。无论是选择哪款车 ，希望您都能找到最适合自己的那一款 。
创酷作为雪佛兰旗下的一款商务车 ，采用了4T发动机，满足居家旅行 ，值得购买 。外观上 ，新一代创酷以横贯车身的“Z ”型线条打造SUV姿态，车身线条流畅，细节处呈现多角度变化。 在细节设计上 ，新一代创酷运用立体浮雕元素 ，引擎盖上的U型折面富有力量感，还配有全LED大灯和全景天窗 。
创酷：- 性价比：在十三万落地的小SUV中 ，创酷的性价比首屈一指 。这对于预算有限但又追求实用性的消费者来说 ，是一个不错的选择。- 动力：需要注意的是，创酷在起步阶段可能会稍显“肉 ” ，即动力输出不够迅猛 ，但这一缺点在后续加速中并不明显 。
雪佛兰创酷,这款车为啥销量不佳?
雪佛兰创酷因换装三缸发动机销量惨淡，后推出换装四缸发动机的创酷RS试图挽回市场 ，但其后续表现仍存在一些令人担忧的因素 。换装三缸机后市场表现不佳此前雪佛兰创酷受年轻消费者看好 ，但换装三缸发动机后口碑一落千丈，险些被消费者抛弃。
在众多的美系车当中 ，雪佛兰创酷实力就算还不到前面 ，但起码也落不到后面，属于中规中矩的那种 。而且现在因为销量不佳的原因，创酷还开始使用以价换量的策略 。这样一来 ，创酷的实际成交价格就和很多国产SUV相差不远了。那么除了价格方面的优势之外 ，创酷的其它方面表现如何？下面就一起详细的了解一番吧 。
雪佛兰创酷为何销售寥寥？！-- 创酷装备了0T和3T两种发动机，搭配6AT和CVT变速器 ，分别为92kW和121kW的最大功率 。悬挂系统采用前麦佛逊式独立悬架与后扭力梁非独立悬架。然而 ，创酷的内饰用料显得较为低廉，导致整体性价比不高 ，驾驶舒适度欠佳。
大概是因为这个车的性价比不高 ，导致买车的人比较少 。创酷应该是把大哥沃兰多放进速冻急速收缩后在拿出来小修小转变成的，听起来炮制方式非常简单直接；但好在雪佛兰并没有使用这些最速成也最无趣的方式 ，在外观设计上创酷和它的大哥们都不太一样 ，更明显地往个性化方向自由生长 。
雪佛兰创酷售价12.59万元,搭载1.0T发动机
近日，小夏谈车从上汽通用了解到 ，雪佛兰创酷增加了一款325t汽车趣味性车型 ，官方售价为159万元。雪佛兰创酷外观和内饰设计均与老款普通车型保持一致，但配置大幅度升级，以满足不同购买者的用车需求 。在外观设计方面 ，雪佛兰创酷使用了最新的家族式设计风格 ，并借鉴了FNR carryall概念车的一些设计语言 。
近日，雪佛兰创酷新增一款0T次挺配车型：325T自动趣版 ，售价为159万元。同时 ，新车依旧享受发动机 、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保、每年100G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务 。
哈喽大家好，今天我们淄博车讯给大家带来的到店车型 ，就是2020款的雪佛兰创酷325T 自动趣版 ，新车指导价为159万元；喜欢的朋友，可以到店咨询！由于是款新增车型 ，325T 自动趣版并未采取Redline版本的运动套件 ，价格方面也有2000元的下调，整体造型更加简单时尚 ，增加了用户购车选择 。
日前 ，行车视线从官方渠道获悉，雪佛兰携手VaVa推出新一代创酷真橙限量版，新车售价159万元 ，将于12月12日零点正式发售。新一代创酷真橙限量版基于新一代创酷325T自动趣版打造 ，橙色让硬朗健硕的外形爆发更多活力 。
创酷搭载两款发动机，325T版本为三缸0T发动机 ，最大功率为92kW/5800rpm ，最大扭矩为180N.m/1350-4400rpm，匹配6速手动或6速手自一体变速箱 ，335T版本为三缸3T发动机 ，最大功率为121kW/5600rpm，最大扭矩为240N.m/1500-4000rpm ，匹配CVT无级变速箱 。
近日 ，上汽通用汽车雪佛兰旗下小型SUV，创酷新增了一款325T自动趣版车型 ，售价为159万元。新车配备了Smart Propulsion智驱科技 、“第二引擎 ”全新一代MyLink智联系统以及先进的智能安全科技配置 ，这也是该车与低配版最大的区别 。
雪佛兰小型SUV创酷9.99万起售颜值帅气有档次可惜因三缸机无人问_百度...
1 、在国内汽车市场中，小型SUV在这个领域里还是有非常高的关注度的，不管是合资车还是国产车 ，都在这个领域投入了很大的精力 ，今天和大家聊得就是雪佛兰旗下的一款小型SUV 创酷，指导价99-199万元 ，这款车自上市以来就获得了不小关注 ，不过从实际销量来看，确实有点不过眼 。
2、SUV以良好的通过性和超强的载物能力 ，越来越受到市场的追捧 ，而其中的小型SUV领域，也因其个性小巧的外观受到年轻人的喜爱 ，雪佛兰创酷和斯柯达柯米克GT更是其中的佼佼者 ，两车相似的售价，成为了很多年轻人幸福的烦恼 ，那让我们来看一下 ，到底谁能更胜一筹。
3、雪佛兰创酷在动力方面匹配的是0t和3t两款直列三缸涡轮增压发动机，它们的最大输出功率分别为125马力和165马力，峰值扭矩分别为180牛米和240牛米。传动系统方面 ，与0t直列三缸涡轮增压发动机相匹配的是6挡手动 ，6挡手自一体变速箱 。与3t直列三缸涡轮增压发动机相匹配的则是cvt变速箱 。
4 、创酷采用的雪佛兰品牌家族式设计风格未来感十足，犹如小型SUV版的科迈罗。尤其是Redline运动套件的版本 ，车标 、后视镜、轮毂等处进行了黑化处理 ，如果配之以黑色或灰色的外观配色，看起来就像自带原厂改装套件一样 ，十分帅气 ，很对年轻男性用户的口味 。
全新创酷和老款创酷有什么区别?
1 、空间方面，全新创酷Tracker车身尺寸更大 ，轴距由原来的2555mm升级到了2570mm ，提供了同级领先的头部 、腿部和后排空间 。后备箱储物空间也得到了提升，达到了390L ，并支持4/2比例放倒 ，最大拓展空间可达1334L，满足了更多储物需求。动力方面，全新创酷Tracker也进行了全面升级 。
2、新款创酷的登场无疑带来了显著的外观升级 。相较于老款 ，它将运动风格推向了新的高度。即便无需额外的外观套件 ，整体设计也展现出更为前卫与青春的气息 。在前脸部分，虽然改动不大 ，但设计师对其进行了一些微妙的调整 ，使整体造型更为一体化，大灯设计更加简洁 ，采用了LED光源 ，夜晚点亮时的辨识度显著提升 。
3 、新创酷将运动性发挥到极致。即使没有外观套件，整体车型也比老款更前卫 ，更年轻 。新款的前脸变化不大 ，但在之前的基础上做了一些调整 。一体感更强，大灯的造型也变得更加简洁。光源从卤素灯变成了LED ，晚上点亮后非常醒目。侧面的变化还是挺大的 ，变得更加死板，视觉上也变得更加修长 。
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我是城投号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《创酷/创酷14t口碑和油耗》能对你有所帮助！
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本文概览：买了一辆雪佛兰创酷,开了大半年,车主说出了自己的真实感受 来自广东的周先生，他去年10月购买了一辆雪佛兰创酷，现在已经差不多半年了，说起当初自己为什么选择雪佛兰创酷，他说，当时...