关于M3和STiSTi毕竟是拉力赛出身，过弯能力是绝对不能小视的。另外，STi的四驱系统在过弯的时候稳定性和出弯速度要高于后驱的M最后，重量，STi是1吨半，这是M3GTS的全重，而M3原版重量达到了7吨。这多出来的200KG有可能在弯道当中造成过弯性能的差异，对于纽北100多个弯角的赛道而言，